Appareils de voie DC : et voilà les gravures
Elles sont venues, elles sont toutes là, comme chantait Mr 100 kV.
Bon, presque toutes sur ces photos sauf la plus petite, notre ref 30717G qui ne contient que les quelques éclisses nécessaires à l'articulation des lames, soit une petite gravure pour un set de 4 appareils ou par kit séparé.
Nous commençons donc le conditionnement des kits.

Ces gravures ne sont pas mises directement en boutique, nous proposerons sans doute un petit kit en plusieurs variantes avec la grappe imprimée 3D, les pions de centrage indispensables qui assurent la tenue du montage et la gravure correspondante.

VMM : le peuplement se poursuit
Nous poursuivons le peuplement de notre boutique en ligne avec les références de la collection VMM qui sont à jour pour la nouvelle version ApoClips.
Une première grappe de contrerails et coussinets double champignon du Paris-Orléans ref 30672F, avait fait son apparition en décembre dernier pour nos appareils de voie en tangente 0.13.
Les deux versions en norme NEM fine et Proto'87 fusionnent en boutique pour gagner une ligne.
Cette grappe est logiquement complétée par une seconde destinée à la tangente 0.11 ref 30681F, qui sort aussi dans les deux normes et arrivera bientôt.
Ces deux grappes se ressemblent, sauf pour le plan de pose des traverses qui dans les deux cas respecte l'original du Paris-Orléans.
Quand on vous dit que les kits d'appareils se préparent...

Dernières traverses ApoClips jour
Pour terminer nos premiers kits d'appareils de voie double champignon du Paris-Orléans en tangente 0.13, il restait une planchette de traverses à mettre à jour pour les branchements simples symétriques.
C'est fait : ref 30714BN et ref 30714BL.
Nous attendons les gravures, qui sont en route.
Nous commençons donc cette fois à constituer les kits, qui seront expédiés progressivement dans les deux prochains mois.

Collection Les Roues : reprises des travaux
On a vu dans notre précédente Brève que de nombreuses fonderies sont arrivées.
Parmi celles-ci, des rayonnages attendus depuis pas mal de temps et que nous commençons à préparer.
On commence par la G12 alsacienne, devenue ensuite la 1.150C.
Nous en connaissons au moins deux modèles en HO, francisées ou francisables, chez Roco et Jouef.
Deux rayonnages ont été créés :
- Ref 51912R : Essieu moteur G12 M1245
- Ref 51913R : Essieu moteur G12 M3

 

Et voici le train complet correspondant, maintenant livrable :
- Ref 51915T : Train complet 1.150C ex G12
Ce n'est pas tout, d'autres nouveautés et beaucoup de réassorts vont suivre.

ApoClips : Stéphane poursuit ses essais
Stéphane Vispé continue ses essais avec Apoclips, il s'est passé pas mal de choses depuis la publication de notre page de galerie.
De notre côté, nous avons pris en compte les premiers retours d'expérience en modifiant les coussinets Midi 30601F, une cote erronée créait un petit souci.
Voici le retour de Stéphane :
"J'ai fait un nouveau coupon d'essai avec la pose MIDI et la nouvelle version de coussinets. Je vous joins ici 2 photos.
Le rendu est en effet plus agréable que la première version.
Juste une remarque sur la nouvelle fournée, les pièces sont plus souples que le lot précédent et un peu collante, comme si le durcissement de la résine avait été incomplet.
Et lors de l'assemblage de la voie certains demi-coussinets sont un peu difficile à insérer dans les traverses car les tenons sous les coussinets ont tendance à plier.
Vu le superbe rendu de la voie il me tarde de pouvoir démarrer la construction de mes modules."

Remarque tout à fait pertinente !
En effet, le nettoyage et le durcissement ont été un peu problématiques ces derniers temps, on a regardé de très près et voici nos conclusions.
Pour le nettoyage, nous avons mis au rebut notre bac à ultrasons grand public, une acquisition regrettable qui m'ultrasonnait pas grand chose...
Une machine plus kolossale et de qualité germanique a pris sa place et cette fois, un petit crépitement réjouissant signale la cavitation du bain et donc le bon fonctionnement du procédé.
Pour ce qui est du durcissement, nous faisions des essais et nous avons depuis cette production doublé le temps d'exposition.

Appareils de voie VMM ApoClips : les fonderies DC sont là
Gros arrivage de fonderies rendu possible par vos réservations (et leur règlement ;-) : merci !
Deux moulages de coeur en tangente 0.11 viennent remplacer les anciennes versions, la raison principale étant de faciliter le démoulage des cires et donc la production des tirages en maillechort :
- 30659MR : Coeur moulé Paris-Orléans tg 0.11 DC code 75 NEM
- 30659MP : Coeur moulé Paris-Orléans tg 0.11 DC code 75 Proto'87
Deux autres nouveaux coeurs accompagnent le lancement de nos appareils DC en tangente 0.13 :
- 30673MR : Coeur moulé Paris-Orléans tg 0.13 DC code 75 NEM
- 30673MP : Coeur moulé Paris-Orléans tg 0.13 DC code 75 Proto'87

Et aussi deux autres traversées moulées qui permettraient le lancement de nos croisements et traversées de jonction simple ou double DC en tangente 0.13 :
- 30678MR : Traversée moulée Paris-Orléans tg 0.13 DC code 75 NEM
- 30678MP : Traversée moulée Paris-Orléans tg 0.13 DC code 75 Proto'87
La finalisation de kits est désormais possible mais la motiver par vos réservations, n'hésitez pas à nous contacter.

A part ces fonderies de maillechort, nous avons aussi reçu de quoi faire un bon millier de roues nouvelles et en réassort.
C'est tout à fait considérable mais il ne faut pas se le cacher, depuis l'été dernier, leur production effective est très compliquée car notre atelier n'est pas encore revenu à un niveau satisfaisant.
Nous y travaillons, encore environ deux mois !