Le 05 Novembre 2026
Le lecteur assidu de notre Guide du Militant aura sans doute remarqué dans notre Brève précédente que les bandages des roues illustrées sont plus fins que ceux de nos productions à moyeu moulé en bronze à la cire perdue.
En effet, soucieux de respecter l'allure et les proportions des roues de wagons réelles, nous avons noté que de nombreuses roues de diamètre proche du mètre et inférieur sont munies de bandages dont l'épaisseur est de l'ordre de 50 mm réels, que nous avons arrondie à 0.6 mm en HO.
Nos bandages usuels, jusqu'ici, mesuraient 0.9 mm !
Cette épaisseur est conforme à celle des bandags neufs des roues motrices de locomotives à vapeur, mais elle est excessive pour la plupart des roues de wagon.
Cette observation, toutefois, ne s'applique pas toujours aux essieux de bogies et bissels des mêmes machines à vapeur, dont la hauteur tend à être similaire à celle des roues motrices.
C'est pourquoi nos nouvelles roues porteuses utilisent deux hauteurs : soit 0.6 mm, soit 0.9 mm.
La présente Brève illustre quatre rayonnages en diamètre 11.1 mm :
- 9 rayons, très courante,
- 10 rayons, courante,
- 8 rayons, on la voit sur des bissels par exemple,
- 12 rayons comme sur certaines roues d'origine teutonne.
Toutes ces roues ont des bandages de hauteur nominale 0.9 mm, mais peuvent recevoir des bandages de hauteur réduite pour respecter l'application réelle.















