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Brèves d'atelier

Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !

Le 28 Février 2014

Neuf fonderies d'un coup

On ne va pas faire "petit bras" aujourd'hui : neuf fonderies annoncées depuis longtemps sont enfin disponibles.
Notre page de détaillage pour la G4/5 Roth-Modell est finalisée, ce qui réjouira les amateurs suisses qui attendent cette machine encore jamais reproduite en HOm.
Rappelons que Roth-Modell propose en réservation cette machine haut de gamme qui verra donc bientôt le jour.

10603M Serie 10612M Serie

Mais ces références désormais accessibles réjouiront aussi tous ceux qui pratiquent la construction intégrale en HOm, puisque de nombreux détails tels que les crosses de piston, cylindre de frein, compresseur, buffet et autres trappes de remplissage des caisses à eau se retrouvent sur d'autres machines.
Voir en boutique notre page Détaillage de la G4/5 consacrée à toutes ces nouveautés.

Mais on ne va pas s'arrêter là...

10619M Serie 10626M Serie

Le 26 Février 2014

Avalanche : c'est parti...

Dans la collection VMM, le coeur moulé SNCF 1961 Tg 0.258 (31016M : NEM 311.1 / RP25-88) et la traversée SNCF 1961 Tg 0.258 (31014M : NEM 311.1 / RP25-88) sont maintenant disponibles.

Deux exemplaires de ces deux fonderies sont nécessaires si vous optez pour les coeurs et traversées moulés lors de la construction d'une communication croisée en tangente 0.13.

M31016 PDC0258 Serie M31014 CCR0258 Serie

Le 25 Février 2014

Petite mésentente

C'est entre Mr Pennati et moi que cette petite mésentente a eu lieu en 2010 : pour installer son magnifique pantographe, j'ai cru qu'il me revenait de fournir un tenon sur mes isolateurs en lieu et place de ses piètements habituels.
Pendant ce temps, il tenait pour établi qu'il fournissait bien ses piètements qui devaient traverser mes isolateurs...

Le modèle maître était fait !

En effet, vu la série de modèle envisagée, l'isolateur devait venir de fonderie et non être décolleté - et au vu du coût du modèle-maître à l'époque, impossible de le refaire.
Mon ami Claude s'était proposé d'usiner les isolateurs, ce qui demande un tour précis et un peu d'habitude, mais hélas sa santé ne lui a pas permis de terminer l'opération.

Trois ans plus tard, les voici...

Ce sachet d'isolateurs me narguait depuis ce temps mais je ne parvenais pas à effectuer cette opération dans du bronze à ce diamètre avec mon outillage.
Après remplacement du tour, ayant pris un peu plus de confiance avec quelques milliers de pièces usinées entre temps, je m'y suis enfin attelé et les acquéreurs de ce modèle recevront leurs isolateurs !

Iso1 Iso1 Iso3
Nous les expédierons en enveloppe à tous ceux qui n'ont pas reçu les pièces usinées par Claude : si vous avez changé d'adresse, signalez-vous très rapidement !

Le 22 Février 2014

BERIN : baisse de prix !

Cette eau à souder est déjà un succès tel que nous avons pu discuter avec le fabricant.
L'étiquetage est devenu bilingue allemand français, et nous avons le plaisir de baisser le prix !
Comparez donc le prix au litre...

Arrivages : ça se bouscule

Plusieurs fonderies font leur retour : les crosses de piston de Bourbonnais par exemple.
Mais aussi les manches de lime Colibri, les scie Bocfil, des jeux de limes avantageux et bien d'autres choses...
Un gros colis de fonderies est en route !

Les roues : outillages

Cette fois il s'agit de nos propres outillages.
Nous finalisons les moyens de production pour les diamètres de 8.4 fin, 9.7, 11.5 fin, 17.2, 17.8, 20.1, 21.3 et 22.1 mm.
Prêt pour les nouveaux diamètres !
De nombreuses références seront donc bientôt disponibles...

Le 19 Février 2014

Grandes manoeuvres, suite

Les trains suivants sont disponibles :

Et on continue...

 A propos de roues...

Ceux qui ont fabriqué des roues le savent : il faut être bien dans sa tête pour réussir, car la moindre erreur se paie comptant.
Il nous a fallu des années pour maîtriser la chaîne des opérations pour dessiner, fabriquer, usiner et monter les roues Apogée Vapeur que vous appréciez... ou attendez impatiemment.
On y travaille !
Plus de 2'000 rayonnages arrivent dans une dizaine de jours.

 Cette fois, c'est parti !

Notre production fonctionne.
Cela ne veut pas dire que vous recevrez la semaine prochaine toutes les roues commandées, car il y en a des milliers...
Mais nous en avons maintenant fabriqué des milliers, et les retards se résorbent.
Un effort à poursuivre jusqu'à être capable de livrer à commande lue.
Merci pour votre fidélité !