Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !
Eau à souder sans acideNous ne sommes pas les seuls à regretter la disparition de l'eau à souder Bergeon, ni à chercher une digne remplaçante pour le fluxage et l'étamage de toute pièce en alliage de cuivre. |
Voici BERIN !Cette eau à souder est aussi très efficace et avantageuse, avec son flacon souple de 250 ml au coût d'envoi bien plus intéressant. |
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Arrivages en vue,Les gravures et fonderies évoquées dans nos dernières Brèves sont en route. |
dans les starting blocks,Autre projet qui se finalise : 41 modèles maîtres prennent le chemin de la fonderie (confection des moules et tirages), libérant plus de 200 références : kits, transkits, plus de 1'200 roues, le gros de nos productions actuelles arrive à la disponibilité. |
... ou sortant des limbesvia la stéréolithographie en cire directe : 13 nouveaux modèles maîtres rejoindront nos 300 références de moulages. |
Gravures : arrivages attendusToujours disponible et approvisionnement en cours : notre Pont Midi en Zéro est de retour !Certaines gravures de 3.040 TA sont en route, ainsi que les premières plaques de nos tenders 8m3 Nord et d'actionneurs VMM. Bientôt donc, les premiers essais de ces actionneurs ! |
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Roues : fonderies et montages en routeDes petites roues, encore des petites roues...Parmi elles, des roues de 3.040 TA, Bourbonnais, Boîte à Sel et Fourgons PO pour terminer la série des kits en commande. Mais aussi des roues de 2.231A, 141R, 141P et 242TA pour les trains commandés, ce qui nous amène aussi à préparer de nombreux essieux de bissels et bogies. Nous enclenchons aussi les trains de 3.141C et autres Mikado PLM. |
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Décolletages : silence, on tourne...Moins spectaculaire mais indispensable, l'usinage de nombreux décolletages est en cours : entretoises, bagues et manetons entre autres nous occupent pas mal entre deux lots de roues à charioter, percer, aléser, tarauder, polir... |
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Une vue de la gare de Sonceboz, le jour de l'inauguration du nouveau bâtiment en 1884 : la photo de Jean Rossi, photographe professionnel de Corgémont, nous est mise à disposition très aimablement par Mr René Rimaz, l'une des "figures" de Sonceboz !
Et la locomotive n'est autre qu'une Bourbonnais du Jura-Simplon, tiens tiens...
Nous présentons donc avec ce cliché nos meilleurs voeux à tous nos fournisseurs, clients et amis modélistes ou non.
Que cette année vous soit douce et enrichissante !
Eau à souder BergeonCet excellent produit sans équivalent sur le marché modéliste était fourni jusqu'ici à Bergeon par une entreprise zürichoise. |
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AlternativeNous devrions recevoir sous peu les derniers flacons de Bergeon, mais il nous faut une alternative. |