Brèves d'atelier

Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !

Le 14 Août 2012

Transkit Boër : le montage

Nous avons attaqué le montage de notre prototype du transkit Boër et tout se passe bien, il ne nous manque que ses roues pour le terminer.
Vous découvrirez ce montage sur cette page.
Ce kit nous donne l'occasion de tester un nouveau dessin de réducteur, plus mécanique que les versions précédentes avec ses axes et paliers décolletés.
Monter le fléau de suspension Isovap et ses balanciers nous a rendu créatif...

Système Isovap : nouveautés

L'arrivée des gravures de glissières Isovap V2 nous permet de reprendre les livraisons normales, cette fois elles sont gravées à l'endroit (!) et se montent beaucoup mieux.
Nous avons testé le montage des balanciers ajustables sur la Boër : pas bon !
Un balancier plus facile à assembler, mieux guidé et positionné était souhaitable.
Nous voulions aussi intégrer plusieurs idées nouvelles dans une nouvelle gravure.

Apogee Vapeur - Transformation de chassis par Isovap

50101G : Glissières Isovap V2

Les rondelles de jeu serrées sont agrandies, le jeu latéral des glissières a pu être réduit.
Upgrade V1=>V2 : échange en boutique !
Envoyez vos gravures même entamées, nous remplaçons contre les seuls frais d'envoi !

50106G : Gravure balanciers

Cette gravure contient des glissières sans centrage du ressort, des rondelles de jeu ouvertes, des balanciers articulés.

Le 06 Août 2012

VMM : arrivages

Les nouveautés deviennent disponibles, tel notre assortiment de traverses fraisées longtemps attendu, ref 31140V.
De retour aussi : notre référence 31010M Outil d'ajustage des coupons Code 70 ADV Tg 0.13 VMM ®.
Nous attendons encore des fonderies de coeurs moulés en réapprovisionnement et en nouvelle références, et la collection sera au complet.

Apogée Vapeur - Gabarits appareils de voie VMM

Nos roues dans Modèles Ferroviaires

Ne manquez pas le hors série Loco-Revue n°6, Modèles Ferroviaires !
Nous y présentons comment utiliser nos roues et paliers Isovap pour moderniser un kit de Pacific Nord 2.231A et un kit de 241P.
Ces deux transformations seront terminées et décrites dans le prochain numéro.
Auparavant, nous vous aurons présenté dans nos pages la construction des transkits pour la 2.231A et pour la 3.030TB.

Le 31 Juillet 2012

Les gravures arrivent... Après quelques errements, notre bel arrivage parcourt actuellement les 80 derniers kilomètres : sont concernés de nombreux kits, nos aiguillages, de nouvelles références de décor, etc. Nos deux transkits de 3.030TB Boër et 2.231 A peuvent maintenant être commandés : merci à nos réservataires de passer à l'acte si ce n'est pas déjà fait !	Les stéréos aussi... 30 rayonnages sont concernés : les stéréos sont là, ainsi que les premirèes grappes pour 2012. Les problèmes d'obtention de ces pièces délicates étant désormais résolus, ce n'est plus qu'une question de temps. Ces stéréos vont donc être converties en modèles maîtres en argent, puis confection des moules et tirage bronze. Nous vous tiendrons au courant !	Décolletages et retirages Nous attendons d'autres retirages de fonderies : plusieurs références de notre 3.040 TA, appuis de pont, coeurs moulés VMM et quelques pièces nouvelles ! Nous lançons aussi de nombreux décolletages, surtout pour les roues.
La 3.040 TA à l'honneur dans RMF Notre premier kit est à l'honneur : ne manquez pas l'article de Jacques Poré dans le RMF de ce mois ! Retrouvez les clichés agrandis de ce magnifique montage, et d'autres montages professionnels de ce kit, dans notre page Galerie, après cette mise à jour ! Photos et montage : Jacques Poré

Le 20 Juillet 2012

Attelage à élongation selon NEM 363

Votre matériel est ultra-court mais vous voulez l'équiper d'attelages NEM sans renoncer à l'élongation ?
Vous ne voulez pas renoncer aux tampons anciens ultra-courts ?
Vous voulez pouvoir choisir entre tampons courts et longs ?
Vous n'avez trouvé aucun attelage selon NEM 362 utilisable ?

Cet attelage est fait pour vous !

Apogée Vapeur - Attelage à élongation NEM 363

Quelques illustrations de cette solution unique, développée pour notre 040 à tender séparé : voir cette page.
Il faudra vous procurer les têtes d'attelage correspondantes, par exemple celles de Fleischmann ou Roco.
Cette référence permet le montage de 4 supports d'attelage.
La fonderie comporte deux modèles de timon et la gravure comporte trois équipages différents.
Il sera disponible avant RailExpo 2012.

Cet attelage est si peu invasif qu'il se case à l'avant de notre 040 à tender séparé, qui comporte des cylindres très en avant et des tampons très courts !
Autre utilisation des timons moulés : dans certains véhicules comme nos tenders 8m3, un timon sans élongation est possible car le tender est si court qu'il n'en a pas besoin.
En utilisant le même attelage que sur vos rames, une machine de manoeuvres peut ainsi dételer à distance.

Le 17 Juillet 2012

Un levier d'aiguille SNCV

Nous avons créé dans Le Décor ces leviers pour notre confrère Saroulmapoul.
Vous les trouverez en kit chez Saroulmapoul et chez nous, au même prix hors taxes.
Saroulmapoul vous les propose aussi en version montée peinte à un tarif canon !
Voir leur page avec les documents de notice et bon de commande à télécharger.
En complément de la notice Saroulmapoul, voici quelques commentaires sur notre version de ce montage simple mais délicat.

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