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Brèves d'atelier

Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !

Le 27 Janvier 2017

Appareils VMM, la suite des géométries
Les composants du branchement symétrique en tangente 0.13 (BSS013) sont les mêmes que pour les branchements simples de même tangente : seul le gabarit change.		 BSS013 M1
Branchements simples tangente 0.11
Ces branchements à gauche (BSG011) et à droite (BSD011) ont les mêmes composants, leurs plans de pose sont identiques mais en miroir l'un de l'autre.
Cette tangente est à la limite inférieure de ce que l'on peut représenter en normes NEM sans modifier la longueur des aiguilles, à cause de la largeur surdimensionnée des ornières.
En Proto'87, on pourrait aller beaucoup plus bas et donc faire des appareils plus longs.		 BSG011 N1

Le 26 Janvier 2017

Appareils VMM, la suite des géométries
Les deux géométries de branchements triples sont symétriques : ces images montrent le branchement à droite, puis à gauche (BTDG).
Les tangentes des deux appareils sont égales à 0.13 et l'appareil comporte trois coeurs moulés.
Seuls ces branchements successifs et donc dissymétriques existent au catalogue SNCF 1961 même si des appareils plus anciens présentent encore une géométrie symétrique.		 BTGD013 N1
La traversée de jonction double permet un gain de place considérable par rapport à quatre branchements simples, au prix d'une exécution plus complexe de quatre paires d'aiguilles imbriquées deux à deux et d'une zone de croisement caractéristique.
Notre réalisation respecte les normes NEM avec des croiseements moulés qui ne dépassent pas le niveau du plan de roulement.		 TJD013 N1

Le 25 Janvier 2017

VMM : exemples d'appareils de voie
Nous avons ajouté une page d'exemples d'appareils de voie VMM montés : vous la trouverez en suivant ce lien, ou Collection VMM > Construire un appareil VMM > Exemples.		 BSG013 M1
Le temps de collecter les photos que nous avons prises et cette page contiendra des exemples de toutes nos géométries d'appareil.
Nous vous présentons ici les photos d'un montage terminé pour chaque géométrie, avec des images plus détaillées pour le premier : les autres géométries sont toutes sur le même principe.		 BSG013 N1
Ces photos se retrouvent en haute définition dans la version actuelle du CD-ROM de notices de montage.
Crédit montage pour les appareils illustrés sur cette page : Nicolas Percebois, que nous remercions sincèrement pour ce travail !
Crédit photos et modèles : Apogée Vapeur, tous droits réservés.		 BSG013 P1

Le 24 Janvier 2017

Un peu de ménage...
Certaines de nos fonderies ne peuvent plus être obtenues décemment en Suisse.
La fonderie de ces tampons de tender Nord nous coûterait... trois fois le prix de vente !
Ne se prêtant pas à l'impression 3D, ce modèle de tampons est abandonné et les commandes converties en avoir.
De même, nos isolateurs Salut les Poteaux en bronze sont tous épuisés et petit à petit remplacés par des impressions 3D.
Le Set de démarrage Salut les Poteaux est suspendu jusqu'à sa refonte avec les nouvelles références imprimées.		 M40140 TenderNord Monte M30411 Serie

Le 17 janvier 2017

Entrée Guimard : production interne
Nous faisons désormais chauffer notre propre imprimante pour fournir les trémies de nos entourages d'escaliers de métro Guimard.
Nous utilisons une résine grise.
C'est plus simple à tous point de vue, plus la peine de stocker des pièces sous-traitées et la différence de rendu est totalement imperceptible.
Parmi les autres avantages, nous nous réjouissons d'annoncer une nette baisse de prix !
Avec ce rapatriement et au nouveau tarif plus bas de 30 %, nous nous en sortons beaucoup mieux : nous pouvons enfin payer notre travail.

 30552F TremieGuimard