Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !
Nouveaux tampons, nouvelle pageVoici les premiers tirages de deux grappes de fonderie de tampons fonctionnels : Nous devons ces développements à deux groupes d'amateurs distincts et nous en sommes fiers, merci pour votre confiance !Nous regroupons la présentation de gette gamme qui prend un développement intéressant sur cette nouvelle page. |
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Transkit 030 BourbonnaisCette nouveauté surprise est née d'une discussion sur de forum : en effet, vous êtes nombreux à regretter l'absence d'une version actuelle de cette belle et omniprésente machine !Vous en trouverez une description complète sur cette page, et vous pouvez déjà réserver votre kit en cliquant sur l'image ci-contre ! C'est une tentative : si vous lui faites un bon accueil, il y aura d'autres transkits chez Apogée Vapeur ! |
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Les rivets oubliés du ViaguinHorreur et stupéfaction : grâce à ses talents d'observation, un fin connaisseur du viaduc réel a découvert qu'il manquait des rivets à notre modèle...Que dis-je, non seulement des rivets, mais carrément tout un portique croisillonné ! Cet oubli est maintenant réparé comme vous le découvrirez sur cette page. |
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Ponts de France et 040 chez RailwayNouveau référencement de notre Collection Ponts de France chez Railway : vous pouvez maintenant commander tous nos ponts sans tracas douaniers, n'hésitez pas !Railway vous propose aussi de réserver nos nouvelles 040 à tender séparé. |
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Nouvelle page Trains possiblesCertains trains complets de notre collection Les Roues se sont moins réservés que d'autres...Mais ils ne sont pas oubliés pour autant ! Notre nouvelle page Trains possibles vous permettra de les réserver moyennant un petit surcoût remboursable. Cette manière de faire nous permet de lancer des productions en série encore plus petite. Avec juste quatre réservations pionnières, nous lançons un train en production. Les quatre suivantes vous rembourseront le surcoût ! |
 Nous en profitons pour ajouter une nouvelle référence : la 5.031 A ex PLM 31A !Cette machine reproduite par Gecomodel mérite bien des roues justes et un kit Isovap 3 pour assurer son bon fonctionnement ! Nous voulons les produire en RP25-88 et Proto'87 naturellement. Elle est munie de roues de 17.2 mm pour 1'500 mm réels, ce qui permettra peut-être de lancer des roues motrices à ce diamètre. |
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Les roues : petit décalageModification au lancement de Juillet : l'un des trains a été presque entièrement réservé par un unique modéliste mais celui-ci, surpris de la rapidité du lancement par rapport aux cadences artisanales, a besoin d'un peu de temps...Nous décalons donc le lancement des trains de l'Atlantic PLM 5.221A et de la Ten-wheel PLM 5.230B pour le laisser souffler, ce n'est que partie remise. |
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... et nouveau lancement !Ce décalage est l'opportunité de lancer un nouveau diamètre pour revenir dans les quantités prévues : nous avons choisi le diamètre de 1.650 m (19 mm en HO) !Quatre nouveaux trains se lancent donc en production en RP25-88 et Proto'87 :
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Polir vos roues : le Dialux jauneNous utilisons un produit très efficace pour polir la table de roulement de nos roues : le Dialux jaune de Bergeon, spécialement conçu pour les métaux cuivreux comme le maillechort de nos bandages.Nous vous faisons profiter de notre expérience par une nouvelle page qui en décrit l'utilisation et vous pouvez le commander : il ne vous ruinera pas ! |
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