Grue à eau Midi

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La grue à eau réelle

Cet appareil indispensable dans toutes les gares de la Compagnie du Midi variait par quelques détails, étant implanté en fonction de la configuraiton des voies et des quais, mais son allure générale était assez constante. Ici à Ax-les-Thermes et à Pau (cliché B. Pérès et Coll. J. Willigens).
Ici à Sarrancolin et Saint-Jory (clichés B. Pérès).
Ici à Béziers (cliché D. Vauvillier). Et la surprise (pour nous) sur le cliché de droite (DR) : le même modèle de grue aux Chemins de Fer Catalans !
Grâce à ces quatre vues de détail de Bruno Pérès, vous pourrez représenter plus précisément la commande et... la patine de la grue de Sarrancolin.
On voit le détail du puisard au pied de la grue avec la vanne d'arrêt non représentée sur notre modèle malheureusement, mais voici les éléments qui vous permettraient de le faire si le regard de votre modèle est ouvert.
Et toujours grâce aux photos de B. Pérès, approchons-nous de la grue d'Ax-les-Thermes...
Ces quatre images nous révèlent les détails du levier de manoeuvre et le regard, cette fois recouvert d'une grille. Sur les différents clichés nous avons remarqué que la disposition du levier de commande peut varier d'une installation à l'autre par rapport au pivot de la manche horizontale, vous pouvez donc adapter à votre implantation.

Voici notre grue montée, et son éclaté. On y retrouve les quatre pièces tirées de notre grappe moulée en bronze.
Détail des constituants à part la fonderie : quelques tiges et un petit bout de tube. Sur ce dessin du socle nous sommes allés plus loin mais rien ne vous y oblige... Un fil écrasé et fendu en chape croise le levier de manoeuvre représenté par un profil rectangulaire tiré d'une chute de gravure. Mais si vous croisez simplement deux fils, personne n'y trouvera à redire !