Brèves d'atelier

Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !

Le 21 Juin 2013

Nouveau catalogue Apogée Vapeur

Edition "spéciale" de Juin 2013 pour notre catalogue, qui reflète la situation de notre production en date du 18.06.2013.
Notre offre passe à 631 références.
Durant l'été, de nombreuses roues et les trains qui les utilisent redeviendront enfin disponibles, nous montrerons cette évolution par nos Brèves bien entendu.
Voir en pages Notre atelier, en boutique pour la version imprimée et en Téléchargements pour une version PDF.

Bruits d'usinage

La production de nos roues, cette fois, a bien recommencé : depuis quelques jours on ébavure, perce, taraude, alèse, dresse, chariote, chanfreine, et on presse...
Images aux prochaines Brèves.

Gravures et moulages

Six nouvelles gravures bientôt à l'arrivée et six autres en retirage, et nos fonderies repartent aussi : au total, actions en cours pour 81 références.

Le 07 Juin 2013

Changement d'air requis

Nous aurions rêvé de vous annoncer ici et maintenant les premières expéditions de roues version prévues "début 2013".
Il faudra attendre encore un peu : pas pour la technique et les outillages qui sont maintenant bien au point, pas pour les axes, bandages et bagues qui sont là en suffisance, mais pour finir de retaper le bonhomme après cette sale année 2012.

Quelques jours encore

Toutes les fonderies de la première volée sont disponibles en suffisance, soit une quarantaine de modèles pour une centaine de références.
Toutes les fonderies de la seconde fournée sont prêtes au tirage, laissons toutefois notre fondeur rentrer de sa grande expo annuelle de joaillerie pour qu'il puisse les traiter au calme : normalement six semaines.

Mais on y arrivera !

Le bonhomme va tenter de se calmer et accepter de s'arrêter jusqu'au 16 Juin.
La plupart des courriels en attente actuellement concernent les retards ou des demandes de date de sortie de nombreuses références de roues.
Dès que vous reverrez enfin les premières roues montées dans ces colonnes, la suite viendra rapidement. Merci pour votre patience !

Le 13 Mai 2013

Galerie : la Boîte à Sel de Stéphane

Nous sommes très fiers de cette nouvelle page de galerie, car le contributeur de ces textes et clichés assemblait ici son premier modèle complet d'engin moteur en laiton.
Il vous fait profiter de son expérience et de la qualité de son travail par ces textes et photos que nous publions avec son autorisation.
Bravo, et merci Stéphane !
C'est ce qui nous motive à produire des modèles, même aux plus mauvais jours.

Le 03 Mai 2013

Transkit 1.150E : c'est parti !

Suivez le lien du titre pour découvrir notre conception de ce transkit, qui transfigurera cette belle machine originale.
Avec un minimum de transformations du kit JCR, quelques pièces sont remplacées et vous verrez enfin le jour sous la chaudière et à travers nos roues au diamètre exact.
La motorisation d'origine est conservée avec un réducteur RG4 et un moteur Escap.
Le montage est d'une difficulté raisonnable pour un fonctionnement parfait si vous avez l'expérience des kits de locomotive.

Le 09 Avril 2013

Nouvelles gravures : arrivées ! En plus de réassorts attendus tels que certains gabarits ADV et les gravures 31002G de nos kits d'appareils de voie VMM, débloquant quelques expéditions, nous avons aussi reçu les refs 50109G. Les kits Minisovap3 et Minisovap4 sont donc désormais disponibles !
Actionneur VMM Après un itinéraire complexe, voir nos Brèves précédentes, les gravures de nos actionneurs VMM sont enfin arrivées et immédiatement testées en profondeur. Après quelques légères modifications, dont un dessin plus facile à plier, la version de série ne tardera pas à se lancer : c'est bien parti ! Dans le nouveau dessin, une astuce de Philippe Martin (encore !) facilitera l'insertion de la tige de manoeuvre depuis sous la table.
Les Roues : train Baltic Nord 3.1102 Quel amateur ignore l'existence de cette magnifique Baltic développée par Gaston du Bousquet pour la Compagnie du Nord, que le décès du maître laissa orpheline ? Elle est en coupe à la Cité du Train de Mulhouse et on peut en admirer le train de roues au complet. Ce train complet de roues Apogée Vapeur de diamètre 23.2 mm permet de lui rendre vie, il est d'ailleurs disponible en RP25-88 comme en Proto'87 !