Le 16 Avril 2024
La 2CC2, ou PLM 262 AE se concrétise
Le train de roues de cette machine a été présentée dans nos colonnes le 6 décembre dernier.
Vous êtes nombreux (toujours un...) à vouloir convertir le kit de Locoset Loisir et aussitôt les moyeux arrivés, aussitôt usinés.
Ces roues ref 52053R au moyeu ajouré ont pour originalité visible de laisser très apparent l'entraînement à biellettes de l'essieu suspendu par un arbre creux non suspendu.
Ces entraînements sont imprimés en 3D sous la forme d'une grappe, relativement fragile elle aussi.
Le train de roues de cette machine a été présentée dans nos colonnes le 6 décembre dernier.
Vous êtes nombreux (toujours un...) à vouloir convertir le kit de Locoset Loisir et aussitôt les moyeux arrivés, aussitôt usinés.
Ces roues ref 52053R au moyeu ajouré ont pour originalité visible de laisser très apparent l'entraînement à biellettes de l'essieu suspendu par un arbre creux non suspendu.
Ces entraînements sont imprimés en 3D sous la forme d'une grappe, relativement fragile elle aussi.
C'est assez fragile, on l'a dit, et c'est pourquoi le dégrappage devra se faire avec soin, sans aucun cisaillement.
Nous avons utilisé une lime coulisse à bords ronds, car la première encoche guidera toute la suite de la coupe.
Il est très important aussi d'agrandir un peu les mortaises dans les moyeux jusqu'à unemboîtement avec un peu de jeu, ce qui permettra l'insertion des deux tenons de l'entraînement sans cisailler la pièce imprimée.
Il va de soi que le montage de l'essieu doit se faire avant de coller ces ajouts imprimés.
Nous avons utilisé une lime coulisse à bords ronds, car la première encoche guidera toute la suite de la coupe.
Il est très important aussi d'agrandir un peu les mortaises dans les moyeux jusqu'à unemboîtement avec un peu de jeu, ce qui permettra l'insertion des deux tenons de l'entraînement sans cisailler la pièce imprimée.
Il va de soi que le montage de l'essieu doit se faire avant de coller ces ajouts imprimés.
Voici l'allure de l'essieu monté en Proto'87, avec une indéniable présence.
Le train complet est donc bien disponible et livrable, même si la version RP25-88 cherche toujours preneur.
Allez, les amateurs de la Maurienne, faites-vous plaisir !
Le train complet est donc bien disponible et livrable, même si la version RP25-88 cherche toujours preneur.
Allez, les amateurs de la Maurienne, faites-vous plaisir !
