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Les projets d'Apogée Vapeur Les projets 2011-2012 sont en fabrication : cela prend du temps mais tout finit par arriver. Et si nous passions aux projets 2013 ? Projets 2013 Les années 2011 et 2012 ont été très difficiles : nous commençons à concrétiser nos 040 à tender séparé, notre collection Les Roues est très en retard.
Notre production de nouvelles fonderies a été stoppée pendant plus d'un an suite au décès de l'ami Claude et à la maladie que nous surmontons petit à petit.
| Vaille que vaille, la vie continue : VMM est disponible, les transkits se concrétisent, les projets Métro sortiront après nos 040 et toutes les roues et autres nouveautés annoncées seront bien produites.
Nous avons bien des projets plein les tiroirs, mais on comprendra qu'il nous importe de les annoncer une fois réellement en vue.
| C'est pourquoi ce tableau décale à 2013 les projets de l'exercice précédent qui n'ont pas encore pu se concrétiser, en vous assurant qu'il nous importe beaucoup qu'ils voient enfin le jour !
| Viaduc Métro et entrée Guimard
Dans notre collection Ponts de France, hé bien... la France contient enfin Paris !
Nous produirons plusieurs références pour reproduire le Métro aérien de Paris.
Ce kit très simple sera disponible avant les rames Sprague de Damofer...
De plus, dans notre collection Décor et voie, notre prochaine référence devrait plaire aux amoureux de la Ville Lumière, qu'ils soient Parisiens ou non : il s'agit de l'entrée de métro Guimard. | 
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| Ce sera le prochain, basé sur un kit JCR !
(Photo collection X. Thiriet)
Son objectif : une statique permettant à cette machine à l'empattement important de franchir sans encombre les irrégularités de la voie.
On va se laisser le temps de le dessiner.
Sortie prévue : début 2013. |  |  | Une nouveauté sera annoncée en Mars 2013 et aussitôt disponible : il s'agit de... hé hé... vous verrez bien !
Mais vous êtes nombreux à nous l'avoir demandé, et on ne vous fera pas languir.
Autre sortie, pour RailExpo 2013 cette fois : une nouvelle géométrie avec ses gabarits, kits et coeurs dans les deux normes.
Au total une dizaine de nouvelles références sont ainsi prévues cette année encore.
|  |  | Nous allons céder à l'aimable insistance d'un certain nombre d'entre vous en ajoutant un nouveau modèle à construire, dont l'identité vous sera révélée en temps voulu...
Disons juste qu'il s'agit d'une importante série de machines réelles dont une reproduction industrielle a existé, mais trop peu de modèles de qualité !
Nous dévoilerons l'identité ce modèle quand les vues 3D seront prêtes, à l'automne 2013. | | |
Projets 2011-2012Grue à eau Midi à construireBravo et merci à tous les réservataires qui s'avèrent suffisamment nombreux pour que nous lancions ce modèle en production !
Non, le midi n'est pas mort ;-)
Ce lancement interviendra dès que notre fondeur se sera sorti de la commande actuelle.
Nous confirmons le prix à 20.00 €. |  |  | Troisième rail MaurienneCe projet a été créé à l'initiative de quelques passionnés de la Maurienne.
Notre kit comprend une gravure pour 80 supports et huit fonderies d'isolateurs qui permettent d'équiper jusqu'à 3.77 m de voie en HO.
Il sera lancé en 2011 si les réservations sont suffisantes. |  |  | Troisième rail MétroA peine le projet précédent était-il dévoilé que plusieurs nous sollicitent pour une version Métro de Paris de notre troisième rail...
Plus simple, notre kit ne comportera pas de protections latérales et se lancera également si les réservations sont suffisantes !
Ce sera un complément utile de notre projet parisien, voir plus bas...
|  |  | Scoop : Apogée Vapeur... en Suisse !Pendant que nous essayions d'être prophètes chez nos voisins, nous avons été repérés par notre confrère Roth-Modell.
Voici un premier projet commun : des poteaux MOB à construire !
Pour votre confort, Félix Roth vous propose ces modèles montés ; venez les découvrir sur notre stand commun à la grande fête des artisans suisses : Platform der Kleinserie, Bauma, du 14 au 16 Octobre 2011 !
|  |  | Notre premier transkit, la remotorisation de la 030 Bourbonnais, est maintenant en production et connait un succès suffisant pour donner envie de poursuivre la démarche.
Nous allons donc développer cette gamme.
Nous présentons un second transkit pour une autre locomotive à vapeur bien sympathique : la 030T Boër, disponible début 2013 !
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| Voici un autre transkit dont la création nous a été suggérée par vous, amis modélistes : un nouveau châssis pour la jolie 2.231A de DJH - Model Loco.
Il sera disponible début 2013.
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Projets 20102010 : l'année des roues chez Apogée !L'année des roues se concrétisera sous plusieurs formes au vu des derniers développements : - Plusieurs diamètres de bandages seront produits et donc un certain nombre de trains complets verront le jour,
- Le choix des trains et donc des diamètres à produire est imminent : réservez ces trains d'urgence si vous voulez voir produire celui de votre choix !
| | | - Pour tenir les roues et leurs essieux, la sortie des nouveaux paliers et kits Isovap est imminente,
- Sous les roues, la voie : notre Collection VMM SNCF 1961 se complètera d'une série de gabarits et de kits pour les appareils du PLM au moins, et plus si entente,
| | | Et voici la, ou plutôt les locomotives !
En effet, des machines à marchandises de configuration 040 à tender séparé ont été construites pour presque toutes les grandes Compagnies. Voyez vite cette page et participez au choix des versions à reproduire en réservant une ou plusieurs d'entre elles... Des dessins seront publiés sous peu pour le lancement des réservations fermes (donc avec un acompte). | | |
Projets 2009, suite...Novembre 2009 : à bout touchant...Finalement ce ne sont pas 50 mais environ 80 nouveautés que nous vous présenterons à Villebon !
Il faut dire que Commandes funiculaires et Salut les poteaux en ont occasionné un certain nombre.
Notre projet principal vous a maintenant été dévoilé en partie, avec l'annonce de la nouvelle Collection VMM, la Voie que vos Modèles Méritent ®.
C'est fête aujourd'hui, nous vous dévoilons une nouveauté majeure !
Nous avons demandé à notre photographe une image plus grande, mais il a confondu taille de l'image et facteur d'agrandissement... Rendez-vous le 16 Novembre, donc aujourd'hui c'est J-4 ! | 
| Octobre 2009 : l'échéance approche !
Nous vous l'avions promis, nous dévoilons maintenant un premier cliché des pièces réelles.
Enfin, presque...
Il s'agit de l'un des huit premiers modèles maîtres de notre nouvelle collection.
Attendez... comment s'appelle cette collection, déjà ?
Ah, désolé, ça va me revenir... le temps que je retrouve, rendez-vous en Novembre... | 
| Fin Août 2009 : premiers essais en coursA part la Boîte à Sel sur cette page, nous vous avons maintenant dévoilé un second projet important pour 2009 avec nos commandes funiculaires et transmissions rigides du PLM. Revenons donc au dernier projet majeur de cette année : nous sommes contents de nos premiers essais d'après le modèle ci-contre.
Au moins deux d'entre vous sont sur la bonne piste, même s'ils n'ont pas encore trouvé précisément de quoi il s'agit, cette troisième vue doit largement contribuer à préciser leur recherche.
Attendez... ne me dites pas qu'on a laissé les réglages de la dernière vue pour prendre celle-ci, c'est trop bête...
Bon, promis, on fera mieux la prochaine fois avec les premières pièces réelles.
|  | Juillet 2009 : RailExpo 2009 se rapprocheNous vous dévoilons le modèle 3D de la version 1'500 V de notre Boîte à Sel sur cette page et le viaduc du Viaguin sur celle-ci, les réservations sont ouvertes sur ces deux modèles : le viaduc du Viaguin et la Boîte à Sel. L'image ci-dessous à déjà suscité un certain nombre d'idées et de suggestions très intéressantes que nous avons beaucoup de plaisir à découvrir, et qui sont autant de preuves de votre créativité : bravo à tous ! Pour ce projet majeur, nous vous annonçons maintenant qu'il y aura plus de 60 références dans la famille, soit 10 de plus, dont l'une est illustrée par notre nouvelle image ci-contre. Il faut que nous relisions le mode d'emploi de notre appareil - peut-être devrions-nous nous éloigner un peu du sujet à photographier, nous nous donnons l'été pour l'approfondir... |  | Mai 2009 : RailExpo 2009 se prépareNous avons plus de 50 nouveautés en préparation !
L'une d'entre elles est tout à fait majeure et en surprendra plus d'un, occasionnant une bonne partie de ces nouvelles références.
Désolé, mais vous devrez attendre jusqu'à l'automne pour savoir en détail de quoi il s'agit...
A moins que certains soient assez perspicaces pour le deviner d'après cette image ? |  |
Projets 2009Un premier projet dévoilé sur le Forum Modèles Ferroviaires a déjà sa place ici, en voici juste une image : 
Il s'agit naturellement d'une BB 1 à 8 ex E1-8 du Paris-Orléans, qui verra le jour cette année sous la forme d'un kit relativement simple car comportant bien moins de pièces à monter qu'une machine à vapeur.
Autre caractéristique peut-être inattendue de ce modèle : il résultera d'une collaboration fructueuse entre artisans puisque Loco-Diffusion avait dans ses innombrables tiroirs une gravure des flancs de la caisse de cette jolie petite machine, dont l'original sous 600 Volts et alimenté par troisième rail comme par un tout petit pantographe a été converti dans les années trente au 1'500 Volts par adjonction d'un groupe de conversion métadyne.
Elle ne battra pas de records de vitesse mais sa limitation à 35 km/h a quand même été portée à 50 km/h à cette occasion !
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